更多“ 接触网停电排查故障时，列车调度员通知供电臂内司机确认车顶绝缘状态(动车组由随车机械师确认受电弓故障信息及有无异物搭挂)及电力机车、动车组设备状态。(应急处置－《行规》第157条)()”相关的问题
第1题
司机发现接触网异常停车后，司机（动车组列车为随车机械师)应对受电弓和停车地点接触网进行检查，（）等无明显异常时，报告车站值班员（列车调度员)按规定开车。（应知应会 《行规》第156条）
A.受电弓状态
B.机车绝缘检测
C.接触网外观
D.钢轨
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第2题
CRH380CL型动车组发生受电弓硬件故障（1944)，司机施加制动停车，切除故障受电弓。通知随车机械师。（)
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第3题
《行规》规定，接触网停电排查故障电力机车、动车组期间，电力机车逐台升弓过程中，司机严格按列车调度员指令执行，不得进行换弓操作。确须换弓时，司机报告列车调度员并经准许后方可换弓。（)
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第4题
《铁路技术管理规程》（铁总科技[2014]172号）（高速铁路部分）规定，动车组故障无法及时修复出动热备动车组在区间组织旅客换乘时，（）确认旅客换乘完毕后通知司机，司机得到列车长通知，确认车门关闭，具备开车条件后起动列车，并向列车调度员报告。
A.担当换乘任务的列车长
B.列车长
C.故障列车列车长
D.随车机械师
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第5题
受电弓挂有异物停车后需下车检查或登顶作业时，司机（动车组列车为随车机械师通过司机)及时向（)提出请求。
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第6题
《南宁铁路局高速铁路行车组织细则》规定：检查处理完毕，撤除接地线后，司机向列车调度员请求接触网送电，升起另一受电弓（动车组司机应根据随车机械师签认的换弓要求换弓（)
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第7题
接触网跳闸重合或送电成功，原因不明时，（)应立即将接触网跳闸情况、故障标定装置指示地点的里程及限速要求通知列车调度员。
A.供电调度员
B.车站值班员
C.列车司机
D.随车机械师
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第8题
当发生接触网故障或异常,抢修人员登乘动车组赶赴现场处置完毕上车后，随车机械师关闭车门并确认后通知司机。（)
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第9题
电力机车运行中遇接触网临时停电或异常时，司机停车检查确认弓网状态正常，再次升弓前，正确装有车顶绝缘检测装置的机车，如确认机车绝缘装置故障或绝缘不良时，不得盲目升弓。
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第10题
《动车组列车服务质量规范》规定，动车组列车运行途中，发现上部服务设施故障时，客运乘务人员立即向列车长报告，并通知随车机械师共同确认、处理。（）
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第11题
《动车组列车服务质量规范》规定：动车组列车运行途中，发现上部服务设施故障时，客运乘务人员立即向列车长报告，并通知（)共同确认、处理。
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