前驱的变速驱动桥车辆，在转弯时出现异响，主要是由于（)而造成的。

A.分离轴承磨损严重或缺油、轴承复位弹簧过软、折断或脱落

B.从动盘毂与变速器第一轴花键磨损严重

C.离合器踏板自由行程过小或过大

A.万向节凸缘盘连接螺栓松动

B.万向节凸缘叉.滑动叉花键磨损

C.万向节轴承.十字轴磨损严重

D.传动轴未进行过动平衡试验和校准

E.中间支承紧固螺栓松动

A.驱动轴万向节磨损 　　

B.制动蹄片磨损 　　

C.制动分泵咬死 　　

D.离合器片磨损 　　

A.驱动桥主、从动齿轮啮合间隙过小

B.驱动桥轴承装配过紧

C.齿轮磨损过大

D.驱动桥盖翘曲，密封垫裂损

A.内外球道的磨损

B.球笼的磨损

C.套管叉的磨损

D.钢球的磨损

A、分离轴承磨损严重或缺油，轴承复位弹簧过软、折断或脱落

B、从动盘毂与变速器第一轴花键磨损严重

C、离合器踏板自由行程过大或过小

A.内外球道的磨损

B.球笼的磨损

C.套管叉的磨损

D.钢球的磨损

E.套管叉的磨损

不属于球笼式万向节的常见故障是()

A.内外球道的磨损

B.球笼的磨损

C.套管叉的磨损

D.钢球的磨损

A.差速器支承轴承响

B.桥壳破裂，变形

C.半轴套管承孔磨损逾限

A、艉轴管过度磨损

B、艉轴过度磨损

C、曲轴过度磨损

D、艉轴承过度磨损

A、半轴齿轮花键槽与半轴的配合松旷

B、主动圆柱齿轮轴承松旷

C、差速器十字轴轴颈磨损

D、轴承处过热