对于前轮驱动的车辆， 前进时正常， 而在转弯时发生异音， 其故障原因为 ( )。　　

A.驱动轴万向接头磨损

B.制动蹄片磨损

C.制动分泵咬死

D.离合器片磨损

A.后制动蹄片

B.前后制动蹄片均无

C.前后制动蹄片均有

D.前制动蹄片

A．只更换磨损的制动蹄

B．所有四个后制动蹄

C．相应车轮上的两只制动蹄

D．制动蹄和制动鼓

A.制动蹄片磨损或间隙过大

B.制动蹄片上有油

C.制动鼓磨损严重或失圆

D.制动管路内有空气

A.鼓式制动器在制动蹄片磨损后需要调整制动间隙

B.盘式制动器在制动蹄片磨损后需要更换蹄片

C.鼓式制动器液压制动轮缸同时顶起两侧蹄片的是领从蹄式制动器

D.液压制动管路中可以存在适量空气

E.制动蹄片的材质较软，表面粗糙

A.制动液的更换、制动助力系统的故障、制动盘/鼓的磨损、制动蹄片的磨损、ABS系统故障、制动力不合格、制动跑偏、制动过热、制动管路漏油、更换制动分泵、制动总泵的更换和调整制动踏板的行程等

B.制动液的更换、制动助力系统的故障、制动盘/鼓的磨损、制动蹄片的磨损、制动异响、ABS系统故障、制动力不合格、制动跑偏、制动管路漏油、更换制动分泵、制动总泵的更换制动开关等

C.制动液的更换、制动助力系统的故障、制动盘/鼓的磨损、制动蹄片的磨损、制动异响、ABS系统故障、制动力不合格、制动跑偏、制动过热、制动管路漏油、更换制动分票、制动总泵的更换等

D.制动液的更换、制动盘/鼓的磨损、制动蹄片的磨损、制动异响、ABS系统故障、制动力不合格、制动跑偏、制动过热、制动管路漏油、更换制动分泵、制动总泵的更换和更换制动踏板等

A．前制动片在行驶3-5万公里时建议更换

B．前制动片在行驶4-6万公里时建议更换

C．后制动片在行驶4-6万公里时建议更换

D．后制动片在行驶6-8万公里时建议更换

E．原厂制动片磨损极限为3.7毫米（mm）

F．原厂制动片磨损极限为3.5毫米（mm）