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电力机车在运行中,遇接触网临时停电或车顶电气设备故障需上车顶处理时应注意什么?

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第1题

电力机车运行中遇接触网临时停电或异常时,司机停车检查确认弓网状态正常,再次升弓前,正确装有车顶绝缘检测装置的机车,如确认机车绝缘装置故障或绝缘不良时,不得盲目升弓。

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第2题

需上车顶处理电力机车刮弓时,()向列车调度员(车站值班员)请求接触网停电。

A.司机

B.车辆乘务员

C.列车乘务员

D.供电人员

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第3题

电力机车运行中遇接触网故障或挂有异物时,应及时()受电弓

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第4题

电力机车在运行途中,车顶发生故障(如刮弓、瓷瓶爆炸、车顶有异物等),应立即停车,查明故障情况,并向()汇报,请求停电处理。

A.电力调度员

B.行车调度员

C.机车调度员

D.车站值班员

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第5题

SS3型电力机车运行中若遇雷击(大气过电压)时,可能会使车顶放电间隙放电,引起牵引变电所()跳闸。

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第6题

电气化区段,确认接触网设备停电后便可攀登到车顶或车辆装载的货物上进行作业()

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第7题

电力机车和动车组运行中,遇接触网临时停电时,应立即使用最大减压量停车。()
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第8题

在电化区段,接触网未停电、未接地的情况下可以到车顶上调车作业。()

在电化区段,接触网未停电、未接地的情况下可以到车顶上调车作业。()

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第9题

在接触网带电线路上,处理旅客列车车顶人员时,有何规定?

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