IDG人工脱开的地面复位条件是（）

A.IDG脱开后,只能在地面发动机停车后才能复位

B.IDG滑油温度过高,IDG会自动脱开

C.IDG滑油油面处于油面观察镜上的黄区,要进行滑油勤务

D.地面发动机停车后,按压IDG脱开电门会使IDG脱开

A.在IDG上拉复位环人工复位

B.过热情况消失后自动复位

C.需要拆下IDG在修理厂复位

D.按压脱开电门灯复位

A.相应发动机上的IDG复位工作，只能在地面状态下，且发动机停止运转的情况下进行

B.IDG的复位是通过IDG上的复位手柄来实现的

C.当IDG被脱开后，必须尽快根据情况进行复位或其它维护工作，避免长时间IDG在脱开的情况下运转

D.C均正确

A.再次按压IDG脱开电门

B.只能在地面拉IDG上的复位环进行复位

C.将发电机控制电门按出到OFF位

D.按出BUS TIE电门

A.IDG壳体释压活门的作用是防止燃油进入IDG造成IDG壳体破裂

B.IDG滑油压差指示销指示的是回油滤上下的压差

C.IDG空滑油冷却器使用的是来自低压压气机的空气

D.IDG因为高滑油温度脱开后不能进行复位环人工复位

A.IDG人工脱开电路待命

B.EEC通道A和B复位

C.点火电源(115VAC)去EEC

D.电源打开发动机燃油梁活门

A.只有在发动机启动以后才能使发电机脱开

B.此电门是个双位电门，脱开后要恢复发电要搬动此电门

C.发电机驱动灯亮表示次电门已接通，需要对其进行复位

D.此电门在地面不起作用

A.空中或地面，发动机运转的状态下由飞行员完成

B.在空中状态下由飞行员完成;在地面，发动机切断的状态下由地面勤务人员完成

C.只能在空中，发动机运转的状态下完成

D.只能在地面状态下完成

A.只能人工超纵电门脱开，只能在地面复原

B.只能自动脱开，只能在地面复原

C.可自动也可人工脱开，可在地面也可在空中复原

D.可自动也可人工脱开，只能在地面复原

A.飞机在空中脱开相应的IDG后，是不能在进行系统复位

B.当发动机停止运转的情况下，IDG是不能够被脱开的

C.IDG是不能够长时间在脱开模式下运作

D.A、B、C均正确