关于IDG说法正确的是

A.飞机在空中脱开相应的IDG后，是不能在进行系统复位

B.当发动机停止运转的情况下，IDG是不能够被脱开的

C.IDG是不能够长时间在脱开模式下运作

D.A、B、C均正确

A.相应发动机上的IDG复位工作，只能在地面状态下，且发动机停止运转的情况下进行

B.IDG的复位是通过IDG上的复位手柄来实现的

C.当IDG被脱开后，必须尽快根据情况进行复位或其它维护工作，避免长时间IDG在脱开的情况下运转

D.C均正确

A.IDG壳体释压活门的作用是防止燃油进入IDG造成IDG壳体破裂

B.IDG滑油压差指示销指示的是回油滤上下的压差

C.IDG空滑油冷却器使用的是来自低压压气机的空气

D.IDG因为高滑油温度脱开后不能进行复位环人工复位

A.只有在发动机启动以后才能使发电机脱开

B.此电门是个双位电门，脱开后要恢复发电要搬动此电门

C.发电机驱动灯亮表示次电门已接通，需要对其进行复位

D.此电门在地面不起作用

A.相应发动机的燃油供应切断

B.IDG自动脱开

C.相应的发动机液压火警关断活门关闭

D.相应发动机的PRSOV关断

A.发动机停止转动

B.发动机起动手柄需在关断位

C.发动机起动手柄需在慢车位

D.发动机需工作在高慢车状态

A.可以在地面任何情况下通过按压相应IDG电门完成脱开工作

B.在地面且发动机必须运转的情况下，可通过按压相应IDG电门来完成脱开工作

C.必须将飞机模拟到控制状态后，通过按压相应的IDG电门完成脱开工作

D.必须将飞机模拟到控制状态后且发动机运转的情况下，通过按压相应的IDG电门完成脱开工作

A.IDG与发动机的驱动连接脱开，只有机务维护人员才能使其重新连接

B.APUGEN开关上琥珀色OFF灯亮时表明APU发电机故障

C.正常供电时，ETRU开关OPEN灯亮

D.以上说法都正确

A.加IDG滑油时必须接溢流管并检查油位;

B.必须测试IDG的脱开和重新衔接功能;

C.不需要试车。

D.左右IDG油面不同