当起动手柄从CUTOFF（关断)位提到IDLE（慢车)位，下列说法错误的是（)？

A.当起落架手柄在UP或OFF位时，起落架收上并锁定

B.起落架没有放下并锁定(一个或两个油门手柄收到慢车位并且低于800英尺AGL)

C.起落架在放下并锁定

D.起落架与LANDINGGEAR手柄位置一致(不在转换或不安全位)

A.按压“起飞/复飞”电门

B.脱开自动油门，然后人工调节推力手柄

C.必须人工调节推力手柄

D.按压推力方式选择面板上的“TO/GA”电门

A.PSU开关放置OFFWUG

B.油门手柄收至IDLE位

C.飞行中

D.着陆后的60秒

A.动中求静

B.静中求慢

C.静中求动

D.动中求慢

A.A.在CDU主菜单里，共有5项自测功能供选择

B.B.EEC自测只有在地面进行

C.C.做“GROUNDTEST”功能，N2必须低于5%，且起动手柄在关断位

D.D.可以同时做左、右发EEC自测

A.直接将手柄推向“合”位

B.先将手柄拉“分”位，再推向“合”位

C.故障消除后自动恢复

D.不能进行人工恢复

A.脱开自动驾驶并关断两个F/D

B.选择HDGHOLD或HDGSEL或截获航道

C.按压GA电门

A.只能人工超纵电门脱开，只能在地面复原

B.只能自动脱开，只能在地面复原

C.可自动也可人工脱开，可在地面也可在空中复原

D.可自动也可人工脱开，只能在地面复原

A.机器

B.点动

C.人工

A.A.快速位

B.B.B7

C.C.制动位