更多“轴箱拉杆的作用是将牵引力、制动力和横向力从轴箱传递给转向架,且允许()有一定程度的相对位移。”相关的问题
第1题
SS3型电力机车,轴箱的作用是将机车的重量传递给车轴,同时将来自轮对的牵引力、制动力、横向力通过轴箱拉杆传递到转向架构架上去。()
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第2题
轴箱拉杆不但将牵引力、制动力和横向力等由轴箱传递给构架,而且允许轴箱与构架有一定的相对位移。()
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第3题
轴箱的作用是将全部簧上载荷传给车轴,并将来自轮对的牵引力或制动力传递到转向架构架上,此外它还传递轮对与构架间的横向作用力。()
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第4题
车体的主要作用是承受机车上部载荷和传递机车()。
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第5题
轴箱作用是将全部()传给车轴,并将来自轮对的牵引力或制动力传递到转向架构架上。
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第6题
()是构架与轮对之间的连接关节,起到重要的传递垂向力、牵引力、制动力或其他力的作用。
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第7题
转向架纵向力的传递(以牵引力、制动力为例):轮轨接触点产生牵引力或制动力→轮对→轴箱→轴箱拉杆→()→牵引装置→车体底架→缓冲器→车钩。
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第8题
SS3型电力机车转向架的主要作用是承担机车上部重量,产生并传递(),实现机车在线路上的行驶。
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第9题
以下纵向力(牵引力或制动力)的传递过程是否正确:(轮轨间粘着)车轮→车轴→轴箱→轴箱转臂定位销→构架横梁→牵引拉杆→牵引中心销→车体→车钩()
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第10题
()的主要作用是承受车体上部载荷以及因各种原因而引起的横向力和走行部传递来的各种振动和冲击,并传递列车的牵引力和制动力。
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