更多“转向架纵向力的传递(以牵引力、制动力为例):轮轨接触点产生牵引力或制动力→轮对→轴箱→轴箱拉杆→()→牵引装置→车体底架→缓冲器→车钩。”相关的问题
第1题
机车的牵引力、制动力、纵向冲击力、重力及横向力都通过()传到轨道上
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第2题
轴箱拉杆的作用是将牵引力、制动力和横向力从轴箱传递给转向架,且允许()有一定程度的相对位移。
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第3题
()是构架与轮对之间的连接关节,起到重要的传递垂向力、牵引力、制动力或其他力的作用。
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第4题
SS3型电力机车,轴箱的作用是将机车的重量传递给车轴,同时将来自轮对的牵引力、制动力、横向力通过轴箱拉杆传递到转向架构架上去。()
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第5题
机车牵引杆装置传递的纵向力是车体与转向架之间的牵引力和制动力。()
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第6题
轴箱的用途之一是将来自轮对的牵引力或制动力传到转向架()上去。
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第7题
轴箱是传力机构,机车()通过轴箱传给轮对,同时起着将来自轮对的牵引力、制动力等传递到构架上的作用。
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第8题
轴箱拉杆不但将牵引力、制动力和横向力等由轴箱传递给构架,而且允许轴箱与构架有一定的相对位移。()
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第9题
车体的用途之一是接受()传来的牵引力、制动力,并传给设在车体两端的牵引缓冲装置,以便实现牵引列车或对机车制动。
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第10题
轴箱的用途之一是将来自轮对的牵引力或制动力传到转向架构架上去。()
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