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第1题
牵引杆装置是把机车的（车体)与转向架连接起来，传递（)。
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第2题
使机车车体与转向架在纵向以关节形式连接起来，传递牵引力和制动力，以及车体与转向架间的各种冲击力，该部件是（)。
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第3题
牵引杆装置主要功用是机车车体与转向架，在纵向上以关节形式连接起来，传递牵引力和（)，以及车体与转向架间的各种冲击力。
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第4题
GK1F机车纵向力的传递：轮对→轴箱→轴箱拉杆→构架→牵引杆装置→车体→车钩。（)
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第5题
机车纵向力的传递顺序：牵引电机小齿轮→大齿轮（)→轴箱→轴箱拉杆→转向架构架侧梁→转向架构架牵引梁→牵引装置→车体枕梁→车体牵引梁4车钩。
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第7题
牵引装置连接转向架和车体，用于在转向架与车体之间传递纵向力，允许车体和转向架之间做任何形式的相对位移。（）
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第8题
牵引缓冲装置安设于车体前后端，实现机车与车列的连接，传递纵向力，缓和（）。
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第9题
转向架横向力的传递是（以轮轨侧压力为例，车体所受的离心力、风力等横向力将按与上述相反的传力顺序，由机车上部传向钢轨）：钢轨→轮对→轴箱→轴箱拉杆→转向架构架→（）→车体底架→机车上部。
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第10题
牵引缓冲装置安设于车体前后两端，用来实现机车与车列的连接，传递纵向力，缓和纵向冲动。（)
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