更多“列车运行中施行常用制动时,长大下坡道区段因受制动后充风时间等因素限制,最低缓解速度不应低于()。”相关的问题
第1题
列检作业场发出的列车运行前方途经长大下坡道区间的,在始发作业、中转作业时施行始发全部试验,并填发《制动效能证明书》交机车乘务员。()
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第2题
列检作业场发出的列车运行前方途经长大下坡道区间的,在始发作业、中转作业时施行(),并填发《制动效能证明书》交机车乘务员。
A.到达全部试验
B.持续一定时间全部试验
C.始发全部试验
D.简略试验
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第3题
在长大坡道区段施行制动调速后,需要列车缓解并将副风缸的压力空气迅速充满,以防再制动充风不足时,电控制动控制器应置运转位。()
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第4题
【单选题】电空制动控制器置()是在长大坡道区段,施行制动调速后,需要列车缓解,并将副风缸的压力空气迅速充满,以防再制动充风不足。
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第5题
在车载数据中预先设置为“长大下坡道”的区段,且设置为机车不具备电阻制动功能时,LKJ()常用制动控制功能
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第6题
列车在长大下坡道施行周期性空气制动时,其缓解速度要满足()时间要求,确保下一次制动时有足够的制动力。
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第7题
施行常用制动时,初次减压量,不得少于50kPa。长大下坡道应适当增加初次减压量。()
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第8题
货物列车速度在()km/h以下时,不应缓解列车制动。长大下坡道区段因受制动周期等因素限制,最低缓解速度不应低于10km/h。
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第9题
货物列车速度在()以下(长大下坡道区段因受制动周期等因素限制、重载货物列车除外)时,不应缓解列车制动
A.15km/h
B.20km/h
C.25km/h
D.30km/h
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第10题
列车在长大下坡道运行中,当动力制动不能满足控制列车运行速度的要求时,采用空气制动调整列车运行速度,12‰坡度以上的长大下坡道地段、货物列车总重达到牵引定数时,初次减压量不应少于()
A.50 kPa
B.70 kPa
C.100 kPa
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