19运营车辆逐站按要求宣报；报站设施出现故障时不报站（）

A.台站取消每天的人工定时观测、人工连续观测天气现象、日常守班、重要天气报编发、地面观测记录簿记录、值班日记填写、人工数据质量控制等工作任务

B.保留人工应急观测能力，在应急或特别工作状态下按规定开展应急观测、人工数据质控和重要天气报的编发

C.每月巡视观测场和仪器设备，出现较强降水过程、冰雹、沙尘、大风等恶劣天气前后应适当增加对仪器设备的维护，遇有故障及时处理

D.负责开展本站地面气象观测系统计量工作；按要求开展辖区内其他观测设施的现场核查、标校或检测

A.托运人报站、段

B.站、段报铁路局

C.铁路局报铁道部

D.企业报铁道部

A.电话确报

B.人工确报

C.计算机确报

D.列车确报

2016年1月13日15:07:32，交班司机徐X复位交换机及媒体服务器空开(热备期间未经行调准许，断开此空开)，15:08:02，交班司机徐X、马X重新断合广播主机及终点站空开(未经行调准许)，15:09:10，交班司机重复操作口播按钮及报站按钮，15:11:13夜班接班司机赵X与交班司机徐X、马X交接作业，15:11:53接班司机检查车辆状况。16:22:12夜班接班司机赵X开门投入载客服务，16:27:15列车以ATO模式从哈东下行站台发出，(哈东发车后，广播已出现错误，报站为交通学院)16:28:40列车运行至桦树街下行站台停稳，报站灯常亮，16:29:05列车桦树街下行出站后司机发现列车报站发生错误，列车报站太平桥站，司机进行处理，列车运行至交通学院下行站台，司机进行口播报站，口播报站完毕后，司机按压手/自动报站按钮(此时列车并未停稳，列车在运行过程中)，尝试恢复逻辑报站。此后列车在交通学院至工程大学下行区间仍不能正常报站，16:33:15司机报告行调，行调回复按规定处理，司机从新尝试逻辑报站后恢复正常报站，但报站灯常亮，列车运行到终点站无晚点。请简述司机徐X、马X在整个作业流程过程中存在哪些问题？

A.挤岔

B.应停列车在站通过

C.列车夹人走车

D.各类设施、设备、器材、物资等侵入车辆接近限界