超重列车在区间内发生分部运行时，仍统计超重｡（）

A.车站派人

B.列车乘务员

C.车辆乘务员

D.非操纵司机或学习司机

按自动闭塞法运行时(列车调度员或后方站车站值班员确知区间内无列车，并准许时除外)，列车不准()。

A.退行

B.分部运行

C.在区间停车

D.跟踪出站调车

A.前钩破损时，应自分离处分割

B.后钩破损时，应自分离处分割

C.前钩破损时，由后方站派机车救援

D.后钩破损时，由后方站派机车救援

当列车在区间内发生车钩或钩舌折断分离时，可用机车前端或列车（)的车钩或钩舌更换，避免分部运行。

A.后钩破损时，应自分离处分割

B.前钩破损时，应自分离处分割

C.前钩破损时，由后方站派机车救援

D.车辆的破损品，应带往前方列检作业场。如使用机车钩舌时，列车到达有列检作业场的车站后，由列检作业场负责装配

列车在所间区间分部运行时，司机应报告前方线路所的车站值班员。在半自动闭塞区间或（)时，该列车必须在线路所通过（进站)信号机外停车（在区间内已与线路所车站值班员联系时除外)，将情况通知线路所车站值班员后，再凭线路所通过（进站、出站、进路)信号机显示的允许运行的信号继续运行至前方站。

A.按电话闭塞法行车

B.自动闭塞区间

C.自动站间闭塞区间

D.一切电话中断行车

A.司机应报告前方线路所车站值班员

B.在半自动闭塞区间或按电话闭塞法行车时，该列车必须在线路所通过信号机前停车(在区间内已与线路所车站值班员联系时除外)，将情况通知线路所车站值班员后，再凭线路所通过信号机显示的允许运行的信号继续运行至前方站

C.在自动、自动站间闭塞区段，司机按线路所通过信号机显示的允许运行的信号直接进入线路所停车报告(在区间内已与线路所车站值班员联系时除外)

D.任何情况司机凭信号运行，可不联系车站值班员

A.发现线路有危及行车安全的不良处所时

B.列车发生重大、大事故及其他需要救援情况时

C.列车在区间内停车后，不能立即运行，通知车长时

D.列车故障不能运行时