更多“多层多道焊时,第一层不锤击,以防止产生根部裂纹()”相关的问题
第1题
多层多道焊时,第一层不锤击是为了防止根部产生()。
点击查看答案
第2题
多层多道焊时,第一层不锤击是为了防止根部产生()。
点击查看答案
第3题
多层多道焊时,第一层焊道不进行锤击,原因是()
点击查看答案
第4题
多层焊时,第一层焊缝不锤击是为了避免(),最后一层焊缝不锤击是为了防止由于锤击而引起的()。
点击查看答案
第5题
多层焊时,第一层焊缝不锤击是为了(),最后一层焊缝不锤击是为了()。
点击查看答案
第6题
多层焊时,第一层焊缝不锤击是为了避免焊缝根部()。
点击查看答案
第7题
多层多道焊接,在焊第一层焊缝时,应选择较大的焊条直径,以后各层可根据焊件厚度,选用较小直径的焊条。()
点击查看答案
第8题
多层焊时,为减少焊接应力____。
A、每层都要锤击
B、除第一层焊缝外,每层都要锤击
C、除第一层焊缝和最后一层焊缝外,每层都要锤击
点击查看答案
第9题
多层焊时,为减少焊接应力,除()焊缝外,每层都要锤击。
A.第一层
B.第二层
C.最后一层
D.第一层和最后一层
点击查看答案
第10题
对汽缸采用热焊补焊时,为降低焊缝收缩应力采取多层多道焊接,并连续进行跟踪锤击和跟踪回火。()
点击查看答案
第11题
对汽缸热焊法补焊时,为降低焊缝收缩应力,应采取多层多道焊接,并连续进行跟踪锤击和跟踪回火。()
点击查看答案