更多“停放制动施加后,切除()后,拉手动缓解装置,可以缓解到位。”相关的问题
第1题
停放制动施加后,切除()以后,拉手动缓解装置,可以缓解到位。
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第2题
蓄电池工程车停放制动施加后,()手动缓解
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第3题
厦门地铁1号线电客车通过手动缓解拉绳缓解停放制动后,按压司机台停放制动施加按钮可直接施加停放制动()
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第4题
CRH380B/BL型动车组恢复停放制动切除,停放制动隔离塞门复位后,应先缓解停放制动,再施加停放制动()
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第5题
CRH3C/CRH380B(L)型动车组恢复停放制动切除,停放制动隔离塞门复位后,应先缓解停放制动,再施加停放制动()
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第6题
问题16:基础制动单元提供弹簧施加和气动缓解的停放制动,停放制动能手动进行缓解,当总风压力下降到规定压力后停放制动能自动施加()
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第7题
停放制动施加后手动缓解,检查其功能是否实现;目测闸片与制动盘间隙,间隙要求保持在1-1.5mm()
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第8题
清客时,故障车司机必须先(),防止救援车司机误操纵列车
A.恢复B09
B.切除B09
C.施加停放制动
D.拉制动区
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第9题
列车已经移动而停放制动未缓解(1738),若列车停放制动施加、缓解正常,则将制动手柄置于“OC”位,缓解制动正常行车;若停放制动无法缓解,则切除停放制动后行车()
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第10题
CCBⅡ制动系统中,机车停放制动手动缓解后,不能再次实施。如果需要重新实施停放制动,必须使弹停风缸风压达到500kPa以上,方可再次施加停放制动。()
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第11题
CR400BF系列动车组进行停放制动切除后,司机应通过点击HMI弹屏提示对停放制动切除进行确认,如不确认,当列车速度高于5km£¯h时列车将施加紧急制动停车。()
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