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第1题
高架车站采用的结构形式包括车站建筑与桥梁分离式结构和车站结构与桥梁联合式结构。
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第2题
高架车站采用的结构形式包括车站建筑与桥梁分离式结构和车站结构与桥梁联合式结构。
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第3题
相对整体式而言,高架车站建筑与桥梁分离式结构对基础不均匀沉降和车站建筑振动影响较小。
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第4题
地铁车站可分为侧式站台车站和岛式站台车站,其中, 能够使轨道布置集中,有利于区间采用大的隧道或双圆隧道双线穿行。
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第5题
车站建筑与桥梁联合式结构分为空间框架式结构和车站建筑与桥梁整体式结构。
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第6题
3.高架车站建筑与桥梁合建式、分离式各自的受力特征是什么?
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第7题
下面哪一种车站结构可能是采用盖挖逆做法施工的()。
A.三拱复合式衬砌结构
B.单拱钢筋混凝土整体式结构
C.三跨钢筋混凝土框架式结构
D.三拱塔柱式结构
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第8题
地面或高架车站的降压变电所应与车站合建。
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第9题
下面哪一种车站结构是采用浅埋暗挖法施工的()。
A.三拱复合式衬砌结构
B.两跨钢筋混凝土框架结构
C.三跨钢筋混凝土框架结构
D.三拱塔柱式结构
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