更多“相对整体式而言,高架车站建筑与桥梁分离式结构对基础不均匀沉降和车站建筑振动影响较小。”相关的问题
第1题
高架车站采用的结构形式包括车站建筑与桥梁分离式结构和车站结构与桥梁联合式结构。
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第2题
简述减轻建筑受不均匀损害的结构措施,并说明其分别归属于三类措施:“减小总沉降”、“减小不均匀沉降”、“减轻损害”中的哪一类。
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第3题
防止不均匀沉降的措施中,设置圈梁是属于 措施。
A.建筑措施
B.结构措施
C.施工措施
D.地基处理措施
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第4题
在对群桩沉降的计算中,根据《建筑地基基础设计规范》(GB 50007-2002)不考虑桩间土的压缩变形对沉降的影响,采用单向压缩_____法计算最终沉降量。
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第5题
简述基础底面积与建筑上部结构荷载及地基之间的关系。
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第6题
下面哪一种车站结构可能是采用盖挖逆做法施工的()。
A.三拱复合式衬砌结构
B.单拱钢筋混凝土整体式结构
C.三跨钢筋混凝土框架式结构
D.三拱塔柱式结构
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第7题
车站直接吸引范围是指车站所在地及其附近地区被车站直接吸引的城市和居民地点的总区域而言。
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第8题
建筑限界主要包括()。
A.基本建筑限界
B.站台建筑限界
C.隧道建筑限界
D.信号机建筑限界
E.桥梁建筑限界
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第9题
建筑物的上部荷载较大或对沉降有严格要求的高层建筑、地下建筑以及桥梁基础等,则需采用深基础。
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第10题
3、桥梁建筑高度和容许建筑高度的区别?并用简图示之。
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