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第1题
中心距一定的带传动,对于小带轮上包角的大小,()的影响最大。
A.小带轮的直径
B.大带轮的直径
C.两带轮直径之和
D.两带轮直径之差
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第2题
带传动设计中,在传动比不能改变的情况下,增加包角的途径是()。
A.增大中心距a,加大小带轮的直径d1
B.增大中心距a
C.加大小带轮的直径d1
D.减小带轮的直径d1
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第3题
带传动的中心距与小带轮的直径不变,若增大传动比,则小带轮上的包角会减小。
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第4题
带传动设计中,在传动比不能改变的情况下,增加包角的途径是()。
A.增大中心距a,加大小带轮的直径d1
B.增大中心距a
C.加大小带轮的直径d1
D.减小中心距a
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第5题
普通V带传动的中心距与小带轮的直径不变,若增大传动比,则小带轮上的包角会减小。
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第6题
关于摩擦带传动,下列说法中错误的是()。
A.小带轮的包角总大于大带轮的包角
B.V带传动中带对带轮包围弧对应的中心角称为包角
C.V带对带轮包围的弧越长,摩擦力越大
D.两轮的中心距越大,小带轮包角越大
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第7题
当过载时,带传动会出现打滑现象,打滑首先出现在()。
A.大带轮
B.小带轮
C.大带轮或小带轮,取决于工作载荷的大小
D.带轮或小带轮,取决于传动带材质
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第8题
V带(三角带)的参数中,()尚未标准化。
A.截面尺寸
B.长度
C.楔角
D.带厚度与小带轮直径的比值
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第9题
由于大带轮的包角()(大于,小于,等于)小带轮的包角。
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第10题
普通v带传动的计算直径为带轮的外径。
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