更多“中心距一定的带传动,对于小带轮上包角的大小,()的影响最大。”相关的问题
第1题
普通V带传动的中心距与小带轮的直径不变,若增大传动比,则小带轮上的包角会减小。
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第2题
带传动设计中,在传动比不能改变的情况下,增加包角的途径是()。
A.增大中心距a,加大小带轮的直径d1
B.增大中心距a
C.加大小带轮的直径d1
D.减小带轮的直径d1
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第3题
带传动设计中,在传动比不能改变的情况下,增加包角的途径是()。
A.增大中心距a,加大小带轮的直径d1
B.增大中心距a
C.加大小带轮的直径d1
D.减小中心距a
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第4题
普通V带传动中,带的最大应力发生在()处。
A.紧边刚出大带轮
B.紧边刚进小带轮
C.松边刚出小带轮
D.松边刚进大带轮
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第5题
V带(三角带)的参数中,()尚未标准化。
A.截面尺寸
B.长度
C.楔角
D.带厚度与小带轮直径的比值
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第6题
为了保证V带的传动能力,应验算小带轮的包角a1,并使a1()。
A.>=120°
B.<120°
C.<150°
D.>150°
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第7题
对于V带传动,一般要求小带轮上的包角不得小于 ()
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第8题
已知A型V带,带轮的基准直径是d=315,带的根数为3,轴径60,此带轮应选用的结构为()。
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第9题
普通V带传动中,V带轮的轮槽角φ是 ()
A.小于40°
B.等于40°
C.大于40°
D.以上都不对
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第10题
在普通V带传动中,设主动带轮的速度为v1,带的速度为v, 从动带轮的速度为v2,则有()。
A.v1>v2>v
B.v>v2>v1
C.v2>v1>v
D.v1>v>v2
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