更多“在《CSS规则》中,当进行系固方案核算时,应对其 进行船长及航速修正(系数K1)。()横向加速度;()纵向加速度;()垂向加速度”相关的问题
第1题
在《CSS规则》中,当进行系固方案核算时,应对其 加速度进行船长及航速修正系数K1的修正。 ①横向 ②纵向 ③垂向
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第2题
在《CSS规则》中,当进行系固方案核算时,应对其 加速度进行船长及航速修正系数K1的修正。 ①横向 ②纵向 ③垂向
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第3题
在《CSS规则》中,当进行系固方案核算时,应对其 进行船长及航速修正(系数K1)。()横向加速度;()纵向加速度;()垂向加速度
A.(1)(2)
B.(2)(3)
C.(1)(3)
D.(1)(2)(3)
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第4题
在《CSS规则》中,当进行系固方案核算时,应对其 进行船长及航速修正(系数K1)。 (1)横向加速度;(2)纵向加速度;(3)垂向加速度
A.(1)(2)
B.(2)(3)
C.(1)(3)
D.(1)(2)(3)
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第5题
在《CSS规则》中,当进行系固方案核算时,应对其 进行船长及航速修正(系数K1)。 (1)横向加速度;(2)纵向加速度;(3)垂向加速度
A.(1)(2)
B.(2)(3)
C.(1)(3)
D.(1)(2)(3)
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第6题
某新钢丝绳的最大系固负荷MSL为150kN,则根据《CSS规则》的规定进行系固方案估算校核时其计算强度为 kN。
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第7题
根据CSS规则,利用经验法核算系固有效性时,假定货物单元所受的横向加速度为 m/s2。
A.根据在船上不同的垂向位置确定
B.根据在船上不同的纵向位置确定
C.10
D.9.81
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第8题
根据CSS规则,利用经验法核算系固有效性时,假定货物单元所受的横向加速度为 m/s2
A.根据在船上不同的垂向位置确定
B.根据在船上不同的纵向位置确定
C.10
D.9.81
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第9题
根据CSS规则,利用经验法核算系固有效性时,假定货物单元所受的横向加速度为 m/s2。
A.根据在船上不同的垂向位置确定
B.根据在船上不同的纵向位置确定
C.10
D.9.81
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第10题
某钢丝绳的最大系固负荷MSL为180kN,则根据《货物系固手册》的规定进行系固绑扎方案校核时其计算强度为_______kN。
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第11题
某钢丝绳的最大系固负荷MSL为180kN,则根据《货物系固手册》的规定进行系固绑扎方案校核时其计算强度为_______kN。
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