更多“当飞轮上的正时记号与飞轮壳上的正时记号刻线对准时,第一缸活塞正好处于压缩行程上止点位置。”相关的问题
第1题
当飞轮上的正时记号与飞轮壳上的正时记号刻线对准时,第一缸活塞正好处于压缩行程上止点位置。
点击查看答案
第2题
当飞轮上的正时记号与飞轮壳上的正时记号刻线对准时,第一缸活塞正好处于压缩行程上止点位置。
点击查看答案
第3题
15、当飞轮上的点火正时记号与飞轮壳上的正时记号刻线对准时,第一缸活塞无疑正好处于压缩行程上止点位置。 ()
点击查看答案
第4题
柴油机飞轮上标注的记号是()。
A.第一缸上止点
B.第四缸上止点
C.第一缸上止点和点火正时记号
D.点火正时记号
点击查看答案
第5题
【单选题】装入机油泵时,应将第一缸活塞置于压缩行程的()
点击查看答案
第6题
直列六缸四冲程发动机的做功顺序为1-5-3-6-2-4,当第一缸处于做功上止点时,第二缸处于哪个行程()。
点击查看答案
第7题
1、按1-2-4-3顺序工作的发动机,当一缸压缩到上止点时,二缸活塞处于()行程下止点位置。
点击查看答案
第8题
柴油机供油提前角指喷油泵第一缸柱塞开始供油时,该缸活塞距压缩终厂上止点的曲轴转角。
点击查看答案
第9题
柴油机供油提前角指喷油泵第一缸柱塞开始供油时,该缸活塞距压缩终厂上止点的曲轴转角。
点击查看答案
第10题
【单选题】按1342顺序工作的发动机,当2缸压缩在下止点时,3缸活塞处于__位置。
A.排气上止点
B.排气下止点
C.作功上止点
D.进气下止点
点击查看答案