通过无信号灯控制的路口时，就机动车而言，应注意瞭望并减速行驶。如果遇行人正在通过路口人行横道时，应停车让行，而需要停车让行的情形与无信号灯控制的路段相同。 （）

通过无信号灯控制的路口时，就机动车而言，应注意瞭望并减速行驶。如果遇行人正在通过路口人行横道时，应停车让行，而需要停车让行的情形与无信号灯控制的路段相同。 （）

通过有信号灯控制的路段人行横道时，就机动车而言，机动车行经人行横道时，应当减速行驶，并按照机动车信号灯的指示通行。当机动车信号灯绿灯亮时，如果遇人行横道上有行人未通过道路的情形，机动车应停车让行。（）

通过无信号灯控制的路段人行横道时，就机动车而言，无论人行横道是否有行人通行，机动车遇人行横道时都必须减速行驶。（)

机动车遇行人正在通过人行横道时，应当 。（）

通过有信号灯控制的路口时，在有信号灯控制的路口，机动车和行人都应按照信号灯的指示通行。（）

通过有信号灯控制的路段人行横道时，就行人而言，横过道路时，应走人行横道，并按照人行横道信号灯的指示通行。当人行横道信号灯绿灯亮时，行人可以通行；当人行横道信号灯红灯亮时，已进入人行横道的行人应加速通过，未进入人行横道的行人不应再进入。（）

通过无信号灯控制的路段人行横道时，就行人而言，行人横过道路时，应走人行横道并在确认安全的情况下通过,这是因为人行横道或人行过街设施是行人横过道路或过街的通道，是受法律保护的安全通行空间。（)

根据我国现行的交通法规，通过全无控制交叉口时，在进入路口前停车瞭望，让左方道路的来车先行

一汽车沿街道行驶，需要通过三个均设有红绿信号灯的路口，每个信号灯为红或绿，且与其他信号灯为红或绿相互独立，且红绿两种信号灯显示的时间相等，以X表示该汽车首次遇到红灯前已通过的路口个数，求汽车首次遇到红灯前已通过的路口的平均个数。