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[主观题]

在非对称路面上,ABS控制采用()控制方式,可最大限度地利用路面附着力,缩短制动距离。

答案
独立控制;一同控制
更多“在非对称路面上,ABS控制采用()控制方式,可最大限度地利用路面附着力,缩短制动距离。”相关的问题

第1题

在非对称路面上,ABS控制采用()控制方式,可最大限度地利用路面附着力,缩短制动距离。
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第2题

2、汽车制动系安装ABS系统后可以() A.缩短汽车在干燥路面上的制动距离 B.缩短汽车在湿滑路面上的制动距离 C.同时缩短汽车在各种路面上的制动距离 D.增大了汽车在干燥路面上的制动距离,缩短了汽车在湿滑路面上的制动距离
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第3题

关于ABS下列说法正确的是

A.可将车轮滑动率控制在较为理想的范围内

B.可使制动力最大

C.在积雪路面,可使制动距离缩短

D.可提高轮胎寿命

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第4题

【单选题】关于ABS,下列说法哪个错误()

A.可将车轮滑动率控制在较为理想的范围内  

B.在积雪路面,可使制动距离缩短  、    

C.可使制动力最大

D.可提高轮胎寿命

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第5题

发动机转矩控制方式不能适应非对称路面工况。
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第6题

ABS系统显著缺点不能缩短制动距离和制动时间()
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第7题

制动效能指的是在良好路面上,汽车以一定初速度制动到停车的制动距离或制动时汽车的减速度,制动距离与以下哪些因素有关?

A.路面条件

B.载荷条件

C.制动初速度

D.制动时是否跑偏

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第8题

ABS的主要作用是防止制动时车轮抱死,缩短制动距离。
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第9题

【单选题】对于装有ABS制动系统的汽车,甲说:踩在制动踏板上的力越大,汽车制动力就越大;乙说:ABS在任何路面上都可以减小汽车的制动距离。以下说法中正确的是()。

A.只有甲正确

B.只有乙正确

C.两人都正确

D.两人都不正确

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第10题

实际控制中,ABS就是将滑动率S控制在()左右,以获得较大的纵向和侧向附着力,从而将汽车的制动效果调整到最佳状态。
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第11题

在干路面或湿路面上,当滑转率在15%~30%范围内时,车轮具有最大的纵向附着系数, 此时可产生的地面驱动力最大。
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