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第1题
编制列车运行图时,不同运量综合分号运行图主要适用在复线区段和运量不大而区间通过能力又不甚紧张的单线区段。
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第2题
编制列车运行图时,不同运量综合分号运行图主要适用在复线区段和运量不大而区间通过能力又不甚紧张的单线区段。
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第3题
单线非自动闭塞区段的平行运行图通过能力等于该区段内困难区间的通过能力。
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第4题
列车对数多,区间通过能力紧张条件下,绘制单线列车运行图时,一般从 开始铺画。
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第5题
当上下行方向运量不相等时,采用不成对运行图可以一定程度提高区间通过能力
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第6题
当上下行方向运量不相等时,采用不成对运行图可以一定程度提高区间通过能力
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第7题
29、某区段的列车运行图为追踪运行图,该区段不可能是()区段。
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第8题
判断: 追踪运行图。是同方向列车的运行以闭塞分区为间隔的列车运行图,在装有自动闭塞的单线或双线区段上采用。()
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第9题
在铁路单线设计中计算区间通过能力采用的是
A.平行成对运行图
B.非平行运行图
C.商务运行图
D.追踪运行图
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