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第1题
现代轿车的承载式车身结构件通常采用闭口截面,主要为了提高________刚度。
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第2题
2.车身上的所有构件都称为车身结构件,是车身的主要承载构件。
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第3题
6.对于承载式车身,车身底部结构应具有足够的强度和刚度,形成一个完整、________的受力体,以保证车身的承载能力。
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第4题
1.承载式车身结构因没有车架,所以车身要求具有高刚度,以承受各种载荷。
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第5题
1.非承载式车身结构因没有车架,所以车身要求具有高刚度,以承受各种载荷。
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第6题
汽车车身按承载方式分为:()。
A.非承载式车身
B.混合承载式车身
C.半承载式车身
D.承载式车身
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第7题
1.车身结构件可分为三类:功能件、 和非承载构件。
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第8题
车身结构件不仅要满足强度和刚度要求,而且应使车身结构形成一个连续完整的受力系统,以及合理的 传递路径。
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第9题
滚动轴承采用轴向预紧措施的主要目的是 。
A.提高轴承的承载能力
B.防止轴的窜动
C.降低轴承的运转噪声
D.提高轴的旋转精度和刚度
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第10题
非承载式的车身用弹性元件与车架相连,车身不承受汽车载荷。
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