更多“车身结构件不仅要满足强度和刚度要求,而且应使车身结构形成一个连续完整的受力系统,以及合理的 传递路径。”相关的问题
第1题
6.对于承载式车身,车身底部结构应具有足够的强度和刚度,形成一个完整、________的受力体,以保证车身的承载能力。
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第2题
现代轿车的承载式车身结构件通常采用闭口截面,主要为了提高________刚度。
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第3题
1.承载式车身结构因没有车架,所以车身要求具有高刚度,以承受各种载荷。
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第4题
车身刚度包括静刚度和动刚度,其中车身静刚度又分为整体刚度和局部刚度,车身整体刚度主要是指车身()
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第5题
2.车身结构件是白车身结构中的高强度梁或柱,主要起支撑与_________作用,是汽车零部件及总成的安装基础。
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第6题
对于承载式车身,一般要求车身结构的一阶频率应大于(),以避免共振。。
A.60~70Hz
B.30~40Hz
C.10~20Hz
D.80~100Hz
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第7题
车身结构应遵循“中间硬两端软”及“吸能、分散”的设计原则,才能设计出符合人性化设计的安全性车身。
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第8题
汽车车身发展分为马车形车身、箱型车身、甲壳虫形车身、船形车身、 、楔形车身和子弹头形车身7个阶段。
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第9题
静不定杆系结构中,各杆受到拉力或压力的作用,杆所受的力大小与杆件的 。
A.(A)强度有关,强度高的杆受力大
B.(B)粗细有关,粗的杆受力大
C.(C)刚度有关,刚度大的杆受力大
D.(D)长短有关,长的杆受力大
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第10题
通常地面的垫层设置在地面基层之上功能层之下,是地面的结构层,应满足一定的强度、刚度要求。
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