更多“6.对于承载式车身，车身底部结构应具有足够的强度和刚度，形成一个完整、________的受力体，以保证车身的承载能力。”相关的问题
第1题
1.承载式车身结构因没有车架，所以车身要求具有高刚度，以承受各种载荷。
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第2题
对于承载式车身，一般要求车身结构的一阶频率应大于（），以避免共振。。
A.60～70Hz
B.30～40Hz
C.10～20Hz
D.80～100Hz
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第3题
现代轿车的承载式车身结构件通常采用闭口截面，主要为了提高________刚度。
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第4题
10.非承载式车身与车架的弹性连接，能减缓车身减振，降低噪音乘坐舒适。
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第5题
汽车车身发展分为马车形车身、箱型车身、甲壳虫形车身、船形车身、 、楔形车身和子弹头形车身7个阶段。
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第6题
车身结构应遵循“中间硬两端软”及“吸能、分散”的设计原则，才能设计出符合人性化设计的安全性车身。
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第7题
[TB3]为了保证承载能力状态下结构的失效概率足够小，荷载的设计值总是高于标准值的。
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第8题
一个建筑结构发挥其骨架作用的条件有（）
A.结构处于平衡状态
B.结构具有足够的强度
C.结构具有足够的刚度
D.结构具有足够的稳定性
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第9题
制造交通运输工具主体结构（例如车身、机身）的材料，最好同时具有以下哪些特性？
A.导热率高
B.成本低
C.易成形
D.密度低
E.强度高
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第10题
2.车身结构件是白车身结构中的高强度梁或柱，主要起支撑与_________作用，是汽车零部件及总成的安装基础。
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