更多“64D继电半自动闭塞接车站的BSJ是在办理同意接车按下BSA时落下。”相关的问题
第1题
64D继电半自动闭塞同意接车作业过程结束时,接车站只剩BSJ一个继电器是处于吸起的。
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第2题
64D继电半自动闭塞接车站发送同意接车信号后,JBD没有亮绿灯,那么首先应该检查哪些继电器状态?()
A.BSJ,TJJ,TCJ
B.BSJ,FDJ,HDJ
C.TCJ,GDJ,BSJ
D.TJJ,GDJ,FDJ
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第3题
64D继电半自动闭塞发车站列车出发后,FBD没有亮红灯,首先应该检查哪个继电器的状态 ()。
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第4题
64D继电半自动闭塞实现事故复原由接车站的值班员按压事故按钮来实现。
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第5题
64D继电半自动闭塞办理到达复原,可以由发车站的值班员按压复原按钮。
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第6题
64D继电半自动闭塞列车出发后,闭塞机中13个继电器全部都落下。
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第7题
64D继电半自动闭塞电路处于定位状态发车站和接车站吸起的继电器有()和发车锁闭继电器。
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第8题
64D继电半自动闭塞接车站收到通知出发信号后,电铃不停地响,原因可能是()。
A.接车站轨道电路坏了
B.发车站轨道电路坏了
C.接车站进站信号机坏了
D.没有收到通知出发信号
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第9题
64D继电半自动闭塞办理到达复原,由()的值班员按压复原按钮实现。
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第10题
64D继电半自动闭塞中GDJ为现场轨道继电器的复示继电器,对于接车站其复示条件为:
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