更多“64D继电半自动闭塞中GDJ为现场轨道继电器的复示继电器,对于接车站其复示条件为:”相关的问题
第1题
64D继电半自动闭塞实现事故复原由接车站的值班员按压事故按钮来实现。
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第2题
64D继电半自动闭塞同意接车作业过程结束时,接车站只剩BSJ一个继电器是处于吸起的。
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第3题
64D继电半自动闭塞列车出发后,闭塞机中13个继电器全部都落下。
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第4题
64D继电半自动闭塞电路中准备开通ZKJ采用缓放型继电器。
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第5题
64D继电半自动闭塞电路处于定位状态时,闭塞继电器是吸起的。
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第6题
64D继电半自动闭塞接车站收到通知出发信号后,电铃不停地响,原因可能是()。
A.接车站轨道电路坏了
B.发车站轨道电路坏了
C.接车站进站信号机坏了
D.没有收到通知出发信号
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第7题
64D继电半自动闭塞办理到达复原,可以由发车站的值班员按压复原按钮。
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第8题
64D继电半自动闭塞办理到达复原,由()的值班员按压复原按钮实现。
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第9题
64D继电半自动闭塞由轨道电路、操作和表示设备、()以及一对外线组成。
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第10题
64D继电半自动闭塞只要收到闭塞信息就会使本站的闭塞电铃鸣响。
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