用单电控二位五通阀控制气缸运动时，欲使气缸前进，控制电路上的行程开关应以常闭触点接线。

A.三位五通阀双电控电磁阀

B.二位五通阀双电控电磁阀

C.二位五通单电控电磁阀

D.二位三通单电控阀

A.将行程开关的常闭触点串联于自身控制电路，常开触点并联于对方控制电路

B.将行程开关的常闭触点串联于自身控制电路，常开触点串联于对方控制电路

C.将行程开关的常闭触点串联于对方控制电路，常开触点并联于自身控制电路

D.将行程开关的常闭触点并联于对方控制电路，常开触点串联于自身控制电路

A.将行程开关的常开触点串联于自身控制电路

B.将行程开关的常闭触点串联于对方控制电路

C.将行程开关的常开触点并联于自身电路的启动按钮两端

D.将行程开关的常闭触点串联于自身控制电路

A.双气控二位三通阀

B.双气控二位五通阀

C.单气控二位三通阀

D.单气控二位五通阀

A.常开触点接线用NO表示，常闭触点接线用NC表示，其他没有标注

B.常开触点接线用NC表示，常闭触点接线用NO表示，其他没有标注

C.常开触点和常闭触点没有标注，经过实验才能确定

D.NC标注