地铁正线为载客运营线路，设计为双线且列车单向右侧行车。

地铁正线为载客运营线路，设计为双线且列车单向右侧行车。

地铁正线为载客运营线路，设计为双线且列车单向右侧行车。

地铁正线为载客运营线路，设计为双线且列车单向右侧行车。

401、地铁正线为载客运营线路，设计为双线且列车单向右侧行车。

1、地铁正线为载客运营线路，设计为双线且列车单向右侧行车。

81、地铁正线为载客运营线路，设计为双线且列车单向右侧行车。

498、地铁正线为载客运营线路，设计为双线且列车单向右侧行车。

地铁（）载客运营线路，贯穿所有车站、区间。设计为双线，且列车单向右侧行车。

43、地铁线路正线允许的最大坡度值主要受（）影响，一般不大于千分之三十。

（）是贯穿所有车站、区间供车辆载客运营的线路。

（）是为了保证正线运营，合理调度列车，为空载列车提供折返、停放、检查、转线及出入段作业而配置的线路。辅助线速度要求低，最高运行速度限制在35km/h，标准也低