题目
第1题
如图所示,受电弓使1500V直流电源通过受电弓上的终端流向位于车底的高速断路器,再到B车、C车的(),而A、B、C车上的辅助逆变器DC/AC及A车上的()直接从受电弓上得电,电流回路通过轴箱上的接地碳刷闭合。
第2题
A.6、浪涌
B.3、浪涌
C.6、低电压穿越
D.3、低电压穿越
第3题
A.空压机故障
B.蓄电池充电模块(DC/DC)或辅助逆变器(SIV)发生故障
C.DXM、AXM、DIM、ERM通讯故障
D.REP通讯故障
E.VCM网络故障
第4题
A.在充电期间,将外部电源提供的交流电转换为直流电,并由增压器升高电压
B.在插电充电期间,SMR需要接通,逆变器总成中的DC/DC转换器也开始工作
C.副DC/DC转换器用于向插电式充电系统相关零部件提供12V电源
D.CCID(充电电路中断装置)在插电式充电期间监控漏电情况
第5题
A.本站或下一站分合本单元车的辅助逆变器微动开关
B.进行MVB复位
C.运行至终点站复位相应车的辅助逆变器微动开关
D.重新激活列车
第8题
A.本站或下一站分合本单元车的辅助逆变器微动开关
B.运行至终点站复位相应车的辅助逆变器微动开关
C.进行MVB复位
D.重新激活列车
第9题
A.AC BUS 1+2失效。
B.AC BUS 1失效。
C.AC BUS 2失效。
D.DC BUS 1+2失效。
第10题
A.本站或下一站分合本单元车的辅助逆变器微动开关
B.进行MVB复位
C.运行至终点站复位相应车的辅助逆变器微动开关
D.重新激活列车
第11题
A.立即分合本单元车的辅助逆变器微动开关
B.运行至终点站复位相应车的辅助逆变器微动开关
C.进行MVB复位
D.重新激活列车
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