更多“城郊线空调系统紧急通风逆变器由（）蓄电池来作为供电电源，逆变为（）电源，给空调机组通风机供电。”相关的问题
第1题
司机室空调系统紧急通风的供电由蓄电池（)经紧急逆变器逆变提供。
A.DC110V
B.DC220V
C.AC220V
D.AC400V
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第2题
门地铁1号线电客车空调系统中,当主回路电源失电后,或接收到紧急通风指令,DC110蓄电池给紧急逆变器提供45分钟的紧急通风电源。当紧急通风信号消失后,PLC将自动切换到（）模式
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第3题
紧急通风时，由DC110V蓄电池经紧急通风逆变器为客室空调机组通风机提供电源，能保持应急通风（)分钟
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第4题
在整列车辅助逆变器故障的情况下，紧急通风逆变器将蓄电池提供的DC110V逆变成三相AC220V供司机室及客室空调通风机使用，保证车厢内通风顺畅，在紧急通风逆变器工作（）分钟之后自行停止工作。
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第5题
在整列车辅助逆变器故障的情况下，紧急通风逆变器将蓄电池提供的DC110V逆变成三相AC220V供司机室及客室空调通风机使用，保证车厢内通风顺畅，在紧急通风逆变器工作（）分钟之后自行停止工作。
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第6题
CR400AF型动车组紧急通风逆变器设置在废排装置底部，在车辆空调交流电源失效的情况下，紧急通风逆变器接收到来自空调控制系统的启动信号后，将蓄电池提供的()电压逆变成废排风机需要的三相交流电压，提供给废排装置，以维持车辆客室通风。
A.DC110V
B.AC110V
C.DC380V
D.AC380V
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第7题
城市轨道交通电动列车辅助系统设备主要包括以下部分（）、空压机、客室照明、列车空调、通风冷却装置、电子电气设备、蓄电池等
A.牵引装置
B.制动装置
C.辅助逆变器
D.牵引逆变器
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第8题
电动列车辅助逆变器系统主要由每节车的逆变器并联组成，并向空调通风、照明、蓄电池充电，设备冷却风机、低压电源提供电源。（）
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第9题
列车通过蓄电池启动，同时在辅助逆变器不工作时，由蓄电池为列车紧急照明、紧急通风、控制系统、通讯提供电源。（）
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第10题
当两个辅助电源系统都发生故障时，空调系统可以通过紧急逆变器使用蓄电池的电能进行工作，此时空调系统可以工作在制冷状态（)
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