更多“司机室空调系统紧急通风的供电由蓄电池()经紧急逆变器逆变提供。”相关的问题
第1题
当辅助交流电源故障时或无DC1500V时,客室、司机室的应急通风(通风量不低于3200m3/h)和紧急照明由蓄电池供电,持续时间为()。
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第2题
当两个辅助电源系统都发生故障时,空调系统可以通过紧急逆变器使用蓄电池的电能进行工作,此时空调系统可以工作在制冷状态()
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第3题
上海地铁车辆的空调系统的主工作电源由()提供。
A.辅助逆变器
B.牵引逆变器
C.蓄电池
D.应急逆变器
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第4题
CRH5型动车组当辅助电源系统出现故障时,空调系统自动转换为紧急通风模式,紧急通风时间为()小时。
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第5题
空调系统控制模式:关机模式、自动模式、紧急通风模式、测试模式、()。
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第6题
CRH380A统型动车组紧急复位时按压司机室操纵台上的[紧急复位]按钮。()
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第7题
当列车3相380V、50Hz交流电源失效的情况下,空调机组需手动进入紧急通风模式
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第8题
CRH5型动车组空调继电器k26得电后空调()。
A.半冷运行
B.全冷运行
C.减载运行
D.紧急通风运行
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第9题
客车供电装置由车端连接器、列车供电干线、配电柜、()照明控制柜等部件组成。
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第10题
市电正常时,交流输入电压经在线式UPS的()电路后,给逆变器供电。
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