更多“为了防止汽缸热变形,启动时上下汽缸的温差应该控制在()”相关的问题
第1题
汽轮机由于上下汽缸温差引起的热变形一般反映出下拱。()
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第2题
上下缸温差是监视和控制汽缸热翘曲变形的指标。()
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第4题
上下缸温差是监视和控制汽缸热翘曲变形的主要指标()
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第5题
汽轮机热变形有()
A.上下汽缸温差引起的热变形;
B.汽缸法兰内外壁温差引起的热变形;
C.汽轮机转子的热弯曲;
D.暖机不均的热变形。
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第6题
什么是蒸汽轮机缸体的热变形?汽缸上下温差引起缸体怎样变形?有何危害?
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第7题
汽轮机启动时上下汽缸温差大的原因是什么?
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第8题
汽轮机启动过程中,如果汽缸上缸温度高于下缸温度过高,会使汽缸发生中间向上拱起的热翘曲变形,俗称猫拱背。这种变形使下缸底部径向动静间隙减少甚至消失,引起动静摩擦。上下汽缸最大温差通常出现在调节处,而径向动静间隙最小处也在调节处。国产300MW汽轮机规定高中压内缸上下壁温差小于50℃。()
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第9题
汽轮机启动时,汽缸的变形量与汽缸内外壁温差()。
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第10题
上下汽缸温差过大,说明转子上下部分存在(),引起转子热弯曲。通常是上缸温度()下缸,因而上缸变形()下缸,使汽缸()拱起,汽缸的这种变形使下缸底部径向间隙减小甚至消失,造成(),损坏设备。另外还会出现隔板和叶轮偏离正常时所在的平面的现象,使()变化,甚至引起()。
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第11题
什么叫弹性变形和塑性变形?汽轮机启动时如何控制汽缸各部分的温差,减少汽缸变形?
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