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[单选题]

制动沸点低,容易蒸发,则会使制动系管路产生气阻导致()

A.刹车

B.分解

C.制动失灵

D.紧急停车

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C、制动失灵
更多“制动沸点低,容易蒸发,则会使制动系管路产生气阻导致()”相关的问题

第1题

以下关于刹车油的说法正确的是()
A.汽车刹车油是液压刹车助力油泵要用的,帮你力气大点的踩刹车B.刹车油含水量过高会直接引起刹车油沸点下降,当汽车长时间行驶制动时,制动系统的温度升高,制动管路容易产生气阻,空气被压缩,令制动力随之下降C.劣化后的刹车油会使刹车变软,刹车距离更长D.刹车油更换周期为4万公里或者2年
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第2题

当混入的水分不能完全被制动液溶解时,会使金属产生腐蚀,引起轮缸漏液、污损、异常磨损,而且水分本身凝点高、沸点低,低温时容易结冰,高温时容易产生气阻,会造成制动故障。()
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第3题

20、制动液沸点如果太低,易使制动系管路产生气阻,导致制动失效
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第4题

制动液沸点如果太低,易使制动系管路产生气阻,导致制动失效。()
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第5题

关于制动液下列说法错误的是()。

A.如果制动液沸点太高,高温时蒸发成蒸气,使制动系管路产生气阻

B.粘度合适可保持制动液具有良好的流动性和一定的润滑能力

C.制动液对橡胶零件有溶胀作用,将使皮碗的体积增加,导致制动失效

D.要求制动液不腐蚀金属

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第6题

液压制动装置的分管路如果漏油,会使整个制动系失效()

液压制动装置的分管路如果漏油,会使整个制动系失效()

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第7题

7液压制动装置的分管路如果漏油,会使整个制动系失效()
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第8题

醇型制动液低温性能差,平衡回流沸点低,容易蒸发,极易产生气阻()
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第9题

制动系中制动管路有空气或管路漏油,容易引起制动不灵()
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第10题

27"以下哪些是制动液需要两年更换一次的原因()

A.制动液具有吸水性,随着时间增长将可能产生较多的水份

B.制动液中的水份过多会腐蚀制动系统

C.制动液中的水份增加会降低制动液沸点

D.制动液沸点降低高温时可能在管路内产生气阻,导致制动效果恶化

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第11题

关于制动液定期更换的理由,下面所列的说明中,哪些你认为是正确的()

A.制动液会吸附空气中的水份,导致沸点降低,产生气阻,降低制动效能

B.制动液会腐蚀金属管路,脱落的锈蚀需要定期清理

C.活塞与密封圈在使用中会磨损,磨料会降低制动液性能

D.由于制动液在使用中温度会上升,时间久了会导致变质

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