液压制动装置的分管路如果漏油，会使整个制动系统失效。（ ）

A.制动总泵或分泵漏油

B.制动液压管路中有气

C.压缩空气压力低

D.加力器皮碗磨损

双管路制动系，当一竹路漏油(或漏气)时，全车制动失效。()

A.串联于液压制动回路的后制动管路中

B.与液压制动回路的后制动管路并联

C.串联于液压制动回路的前制动管路中

A.串联于液压制动回路的后制动管路中

B.与液压制动回路的后制动管路并联

C.串联于液压制动回路的前制动管路中

A.真空助力器工作正常

B.制动主缸皮碗磨损过度

C.液压管路内有空气

D.液压管路漏油

A.制动液的更换、制动助力系统的故障、制动盘/鼓的磨损、制动蹄片的磨损、ABS系统故障、制动力不合格、制动跑偏、制动过热、制动管路漏油、更换制动分泵、制动总泵的更换和调整制动踏板的行程等

B.制动液的更换、制动助力系统的故障、制动盘/鼓的磨损、制动蹄片的磨损、制动异响、ABS系统故障、制动力不合格、制动跑偏、制动管路漏油、更换制动分泵、制动总泵的更换制动开关等

C.制动液的更换、制动助力系统的故障、制动盘/鼓的磨损、制动蹄片的磨损、制动异响、ABS系统故障、制动力不合格、制动跑偏、制动过热、制动管路漏油、更换制动分票、制动总泵的更换等

D.制动液的更换、制动盘/鼓的磨损、制动蹄片的磨损、制动异响、ABS系统故障、制动力不合格、制动跑偏、制动过热、制动管路漏油、更换制动分泵、制动总泵的更换和更换制动踏板等

A.轮缸和推杆之间

B.主缸和制动管路之间

C.主缸和制动踏板之间

D.轮缸和管路之间

A.车轮制动器制动间隙过小

B.制动系液压管路破损

C.制动系踏板自由行程过小

D.制动系液压管路接头不松旷

A.检查、调整行车制动器和驻车制动器

B.检查制动管路、接头、固定支架有无漏气、漏油、松动和碰擦情况

C.解体检查液压制动的制动总泵、分泵、真空增压（加力）器的工作和固定情况

D.检查主减速器油封有无漏油，突缘螺母是否松动