更多“2号线电客车DDU报故障代码FASAF,故障含义是该车烟雾报警设备故障()(2号线回答)”相关的问题
第1题
厦门地铁2号线电客车牵引系统检测到正线电流和负线电流之差大于()A时,报主回路接地故障
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第2题
关于2号线电客车空调软件版本,以下说法正确的是: 1.(2号线回答)()
A.只能在初上电时在DDU屏上确认
B.只能在初上电时在HMI屏上确认
C.在蓄电池投入后,可以通过DDU屏确认
D.在蓄电池投入后,可以通过HMI屏确认
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第3题
厦门2号线电客车在半自动报站模式时,司机可通过HMI上的按键来选择站名代码或选择下一站站名来实现报站信息的广播()
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第4题
根据《2号线电客车故障应急处理规范》蠕动模式限速()。
A.25km/h
B.30km/h
C.40km/h
D.60km/h
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第5题
厦门2号线电客车全自动报站下,列车网络控制系统转发信号系统的报站信息到列车广播系统,自动触发报站广播进行报站()
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第6题
2号线一期电客车当有()个充电机故障时,客室LCD显示屏会断电
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第7题
厦门2号线电客车当车门关好环路故障使列车无法牵引时,操作旁路开关,可以实现牵引允许()
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第8题
2号线电客车烟雾报警设备因客室采集管路有轻微破损报高气流故障,可以通过调节三通阀的开度做暂时性的处理。 (2号线回答)()
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第9题
厦门2号线电客车每车设有2个截断塞门能够切除故障停放制动,该截断塞门集成在气路控制箱内()
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第10题
厦门地铁2号线电客车牵引系统检测电机温度值大于()℃持续时间超过2s时报超温报警故障
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