更多“厦门地铁2号线电客车牵引系统检测到正线电流和负线电流之差大于（）A时，报主回路接地故障”相关的问题
第1题
厦门2号线电客车当车门检测到障碍物时，车门指示灯常亮（）
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第2题
厦门地铁2号线电客车更换动轮时，需要拆迁以下哪些部件（）
A.齿轮箱紧固件
B.牵引电机紧固件
C.轴箱压盖
D.闸瓦
E.制动缸紧固件
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第3题
厦门地铁1号线电客车当车钩中心枢轴旋转（）°车钩顶部传感器可以检测到信号
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第4题
厦门地铁1号线电客车为了确保连挂时钩舌处传感器能检测到对方车钩钩锁，安装传感器时应让传感器在安装座上的突出距离尽可能大（）
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第5题
厦门2号线电客车齿轮箱由牵引齿轮、箱体、支承系统、润滑系统、密封系统及附件等组成（）
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第6题
厦门2号线电客车制动系统与牵引系统之间的信号传输全部通过RS485总线进行（）
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第7题
厦门地铁2号线电客车空调系统采用的制冷剂为R407C，存储时需注意存放在通风、阴凉无震动的地方（）
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第8题
厦门地铁2号线电客车空调系统预冷模式为一种特殊工作模式，只有在空调控制系统刚上电且有制冷需求的时候进入（）
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第9题
厦门地铁2号线电客车空调系统为避免压缩机积液，制冷系统压缩机的吸气管设有气液分离器，防止液体进入压缩机产生液击（）
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第10题
厦门2号线电客车在紧急牵引模式下，制动系统读取来自硬线的控制指令，此时，仅施加最大常用制动（）
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第11题
厦门地铁2号线电客车空调系统2台压缩机交替工作，以保证累积工作时间平衡。在半冷工况时每次开机时，首先启动运行时间短的压缩机（）
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