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在汽车空调系统中控制蒸发器温度的办法,主要是控制()

A.蒸发压力

B.冷凝温度

C.蒸发器表面温度

D.压缩机的转速

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第1题

在汽车空调系统中,控制蒸发器温度的办法,主要是控制()

A.压缩机的转速

B.冷凝压力

C.蒸发压力

D.制冷剂循环次数

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第2题

实现汽车空调系统的控制除了温度控制外,也可用压力控制的方法,防止蒸发器压力低于()mpa,从而避免蒸发器温度低到使空气中的水汽结冰的状态。
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第3题

在汽车空调系统里感温膨胀阀之开关主要系受下列何者之控制()

A.车内之温度

B.蒸发器之温度

C.凝结器之温度

D.压缩机之压力

E.凝结器之压力

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第4题

在汽车空调的组成部件中,()可以根据制冷负荷自动调节制冷剂的流量,达到控制车内温度的目的。

A.压缩机

B.冷凝器

C.膨胀阀

D.蒸发器

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第5题

在循环离合器控制式汽车空调系统中,冷泵的工作是由蒸发器回气压力的高低来控制的。()
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第6题

1、如图所示为“普桑”汽车空调系统电路,主要由①压缩机电磁离合器控制电路、②鼓风机控制电路和③冷凝器风身控制电路组成。请分析手动空调系统控制电路的控制原理,并写出以下有关接通电路。100分 答:电路的工作原理分析如下: (1)点火开关处于ON时→卸荷继电器2触点闭合→空调继电器中的磁化线圈J2通电→接通鼓风机电源电路→鼓风机开关对鼓风机进行调速。 (2)当按下空调开关时,接通下列电路: 1)空调压缩机离合器电路接通,压缩机开始工作,电路为: 。 2)新鲜/循环空气电磁阀接通,通过真空阀使新鲜空气进口关闭,制冷系统进入空气内循环工况。 3)空调继电器中线圈J1通电,电路为: 。 此时J1控制的两个触点都闭合→鼓风机电路及冷却风扇电路接通→鼓风机及冷却风扇都以低速运行。此时鼓风机开关即使在关闭档,鼓风机也以低速档运行,主要是防止蒸发器表面结冰,而冷却风扇即使在冷却液温度没有达到工作温度时,也以低速档运行,主要是空调冷凝器需要对制冷剂进行冷凝。 (3)冷却风扇的工作过程 1)当发动机的冷却液温
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第7题

对于汽车空调控制电路,以下哪种说法不正确()。

A.制冷系统中设温控开关,能够对蒸发器温度进行控制

B.制冷系统中设温控开关,能够任意地设定车厢内温度

C.为避免蒸发器表面挂霜或结冰采用了温度控制电路

D.过热开关安装在紧靠蒸发器的入口处,是一个温度传感开关

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第8题

汽车空调温度传感器通过检测蒸发器表面的温度,控制电磁离合器的工作()
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第9题

汽车空调温控器的作用是通过感受蒸发器的温度,从而控制压缩机的工作。()
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第10题

汽车空调温控器的作用是通过感受蒸发器的温度,从而控制压缩机的工作。()

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下列关于价格歧视的表述,正确的有() 苏北某市一办公楼的室内外装修工程,现场情况如下:结构工程完成,在装修工程施工的同时进行屋面防水施工,防水层为卷材防水。施工时间在冬季。外门窗材质为铝合金,均做过断桥处理。施工要求:内墙做法是一层为中级抹灰和一层普通抹灰,各层均有吊顶,大堂有重型灯具,外墙采用干挂饰面板做法。情形1:施工单位从安全角度考虑,将重型灯具安装在主龙骨上。情形2:吊顶采用Φ6的金属吊杆,其间距为800mm,距主龙骨端部为600mm。情形3:铺2层防水卷材,2层防水卷材相互平行铺贴。对于外墙干挂饰面板施工,其后置埋件应做()试验 自从19世纪末,欧洲学者在今斯洛文尼亚境内研究石灰岩溶蚀作用及其地貌,并提出“喀斯特”这一术语以来,人们的眼界已大大拓展,遍及全世界的精彩喀斯特景观,已远远超出了“经典喀斯特”最初的内涵,以渝鄂湘为主体的中国南方热带——亚热带喀斯特,就是地球上最壮观的喀斯特景观之一。而在20世纪90年代以来,在重庆武隆被发现和研究的具有世界意义的喀斯特奇观,无疑给中国南方喀斯特添上了浓墨重彩的一笔。下列各项中,与文意相符的是() 2009年,某省全年粮食作物播种面积253. 85万公顷,比上年增长1. 5%;糖蔗种植面积13. 58万公顷,下降0. 2%;油料种植面积33.14万公顷,增长2. 3%;蔬菜种植面积113. 84万公顷,增长2. 3%。2009年,海水养殖业产量占水产品养殖业的比重为() 做好现金收支管理工作应() 已知某铁路局2003年工资支出47741万元,材料支出16578万元,燃料支出33604万元,电力支出2805万元,折旧费86469万元,其他支出26053万元;2004年运营人员劳动生产率提高10%,平均工资增长5%。2004年该铁路局的成本费用降低率为()
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