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[单选题]

在汽车空调系统中，控制蒸发器温度的办法，主要是控制（）

A.压缩机的转速

B.冷凝压力

C.蒸发压力

D.制冷剂循环次数

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更多“在汽车空调系统中，控制蒸发器温度的办法，主要是控制（）”相关的问题

第1题

实现汽车空调系统的控制除了温度控制外，也可用压力控制的方法，防止蒸发器压力低于()mpa，从而避免蒸发器温度低到使空气中的水汽结冰的状态。

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第2题

在汽车空调系统里感温膨胀阀之开关主要系受下列何者之控制（）

A.车内之温度

B.蒸发器之温度

C.凝结器之温度

D.压缩机之压力

E.凝结器之压力

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第3题

在汽车空调的组成部件中，()可以根据制冷负荷自动调节制冷剂的流量，达到控制车内温度的目的。

A.压缩机

B.冷凝器

C.膨胀阀

D.蒸发器

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第4题

在循环离合器控制式汽车空调系统中，冷泵的工作是由蒸发器回气压力的高低来控制的。（)

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第5题

对于汽车空调控制电路，以下哪种说法不正确()。

A.制冷系统中设温控开关，能够对蒸发器温度进行控制

B.制冷系统中设温控开关，能够任意地设定车厢内温度

C.为避免蒸发器表面挂霜或结冰采用了温度控制电路

D.过热开关安装在紧靠蒸发器的入口处，是一个温度传感开关

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第6题

汽车空调温控器的作用是通过感受蒸发器的温度，从而控制压缩机的工作。()

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第7题

汽车空调温控器的作用是通过感受蒸发器的温度，从而控制压缩机的工作。()

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第8题

对于汽车空调系统，正常运转状况下离开蒸发器出口管道中的制冷剂，正确的说法有（)。

A.呈纯液态

B.呈纯气态

C.呈液气并存态

D.温度较高

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第9题

汽车空调系统的鼓风机不运转，将导致

A.制冷温度过低

B.蒸发器结冰

C.膨胀阀堵塞

D.A+B

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