实现汽车空调系统的控制除了温度控制外，也可用压力控制的方法，防止蒸发器压力低于()mpa，从而避免蒸发器温度低到使空气中的水汽结冰的状态。

A.压缩机的转速

B.冷凝压力

C.蒸发压力

D.制冷剂循环次数

A.车内之温度

B.蒸发器之温度

C.凝结器之温度

D.压缩机之压力

E.凝结器之压力

A.防止结霜 　　

B.防止烧穿 　　

C.防止压力过大 　　

D.防止压力过小 　　

空调蒸发器温度传感器的主要功能是（）

A.控制压缩机离合器循环

B.防止蒸发器过热

C.检测低压系统的压力

D.防止蒸发器结冰

A.用流量阀 　　

B.用压力调节器控制 　　

C.用温度传感器或温度开关控制 　　

D.用电磁开关控制 　　

E.液压控制 　　

A.为防止蒸发器结霜可利用节温器来控制压缩机之ON－OFF

B.为防止蒸发器结霜可用蒸发器压力调节阀控制蒸发器出口压力

C.冷媒中混入空气时，蒸发器容易结霜

D.冷度开关调节钮开得愈大愈冷

A.控制流入蒸发器的制冷剂流量

B.降低蒸发器露点温度

C.降低进入蒸发器制冷剂的压力

D.控制合理的吸气过热度

E.控制压缩机启停

A.增加制冷剂压力 　　

B.控制蒸发器温度 　　

C.调整进入蒸发器的制冷剂流量 　　

D.控制进入蒸发器的制冷剂流量 　　

E.保证制冷剂在蒸发器内完全蒸发 　　

A.压缩机压力

B.蒸发器出口的温度

C.冷凝器出口的温度

D.蒸发器进口的温度

E.冷凝器进口的温度而控制冷媒流量的多少