单线自动闭塞区间越出站界调车时，闭塞系统必须在发车位置，第一个闭塞分区空闲，经（)口头准许并通知司机后，方可出站调车。

A.列车调度员

B.邻站值班员

C.车站调度员

D.车站值班员

A.双线反方向

B.双线区间正方向

C.单线自动闭塞区间

D.双线区间

A.电话闭塞法

B.停基改电

C.准许越出站界调车

D.停车

A.按自动闭塞法运行时(列车调度员或后方站车站值班员确认该列车至后方站间无列车，并准许时除外)。

B.在降雾、暴风雨雪及其他不良条件下，难以辨认信号时。

C.后方站向该区间办理了越出站界调车，调车作业未结束。

D.自动站间闭塞区间、半自动闭塞区间挂有后部补机的列车

A.车站调度员

B.车站值班员

C.站长

D.列车调度员

A.准许列车由车站出发

B.准许越过信号机调车

C.准许列车由车站出发，开往非自动闭塞区间

D.运行前方至少有两个闭塞分区空闲