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第1题
发动机（)的磨损会造成密封下降，使压缩行程终了时气缸内的压力值偏低。
A.活塞、活塞环、气缸
B.活塞、活塞环、气缸盖
C.活塞、气门、气缸
D.活塞、气环、气缸
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第2题
填料函或活塞环磨损,可造成漏气现象。（)
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第3题
柴油机工作时，活塞及活塞环沿着缸套内壁做往复直线运动，它们之间产生一定的摩擦力，从而引起气缸套内壁表面、活塞及活塞环的（)。
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第4题
造成往复压缩机排出温度高，但不会使压缩机过热的是（）。
A.缸头或水夹套结垢严重
B.冷却气结垢严重
C.气阀损坏
D.缸套、活塞或活塞环过分磨损
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第5题
检查发动机气缸压缩压力时，若在汽缸中加入机油，压缩压力较朱加注机油前大，则表示是活塞环漏气。（)
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第6题
活塞环、汽缸套磨损严重时，不影响活塞式空气压缩机排气压力。（)
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第7题
往复式活塞式压缩机（）易引起一级排气温度过高。
A.进气阀漏气
B.填料环磨损
C.活塞环磨损
D.支撑环磨损
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第8题
柴油机拉缸常见的部位是活塞环或活塞裙部与缸套的拉缸。（)
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第9题
空压机中体压力高于0.21MPa的原因可能是（)。
A.一级缸泄漏
B.一级活塞环磨损
C.十字头密封环磨损严重
D.卸荷活塞卡紧
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第10题
造成发动机销响的原因可能是（)。
A.活塞裙部磨损严重
B.活塞环端间隙过小
C.活塞销锁环脱落
D.活塞环磨损严重
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