造成发动机销响的原因可能是（)。

A.主轴承润滑不良

B.气门间隙过小

C.活塞裙部磨损严重

D.活塞销磨损严重

A.活塞顶部

B.活塞头部

C.活塞裙部垂直于活塞销轴线方向

D.活塞销座孔

E.活塞环槽

A.活塞裙部磨损量最大处在平行于活塞销轴线方向

B.第一道活塞环槽磨损最大

C.活塞销座孔磨损最大部位在平行活塞顶面的方向上

D.活塞裙部的磨损规律呈圆锥状

A.一级缸泄漏

B.一级活塞环磨损

C.十字头密封环磨损严重

D.卸荷活塞卡紧

A.主轴承的径向间隙及各轴承的轴向间隙

B.活塞磨损情况

C.活塞环与环槽高度之间的间隙

D.活塞销和连杆小头衬套的径向间隙

A.气门变形

B.插臂磨损严重

C.挺杆不能自由转动

D.气门间隙过小

A.气环

B.油环

C.防漏部

D.活塞销

A.相邻两道环切口错开180°

B.活塞环的切口避开活塞受力面

C.活塞环切口避开活塞销孔

D.用环箍导入气缸

E.油环装在气环之上

A.环的开口位置

B.环的开口不应对准活塞销的轴线方向

C.活塞环的开口位置相互错开

D.环的开口与活塞销方向成45°角