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第1题
根据电气制动时电能消耗的方式,电气制动分为()二种形式。
A.电阻制动和再生制动
B.闸瓦制动和再生制动
C.盘型制动和电阻制动
D.电流制动和再生制动
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第2题
据电气制动时电能消耗的方式,电气制动分为电阻制动和再生制动二种形式,如果将电气制动时产生的电能利用电阻使之转化为热能消耗掉,称之为再生制动。()
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第3题
列车在制动时,当电压高于DC1750V时,由逆变器控制从再生制动转为电阻制动。()
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第4题
据电气制动时电能消耗的方式,电气制动分为电阻制动和再生制动二种形式,如果将电气制动时产生的电能重新反馈到电网加以利用,称之为电阻制动。()
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第5题
在电制动的时候,由牵引电机产生的制动能量可通过再生制动和电阻制动消耗。()
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第6题
列车制动时,制动电阻的作用是当制动能量不能由电网吸收时,以热量形式在制动电阻中耗散掉。()
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第7题
电传动机车动力制动包括(),再生制动和液力制动。
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第8题
高速列车的制动方式有摩擦制动、闸瓦制动和动力制动三种。()
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第9题
电动机的电气制动可分为反接制动、能耗制动和再生制动。()
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第10题
B型地铁列车在TMS故障情况下,制动系统根据牵引系统提供的保持制动缓解信号进行缓解()
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