更多“出站信号机、发车进路兼出站信号机、驼峰辅助兼出站或发车进路信号机的机构下方可装设进路表示器。()。”相关的问题
第1题
发车进路兼出站信号机,根据需要可装设()表示器,区分进路方向。
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第2题
《技规》发车进路兼出站信号机,根据需要可装设进路表示器,区分进路方向()
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第3题
出站信号机设在发车进路起点,防护发车进路和区间,指示列车能否向区间发车;出站信号机可兼作调车信号机。()
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第4题
半自动闭塞区,遇()或()发车时,列车越过发车进路信号机的行车凭证为半自动闭塞发车进路通知书。
A.出站信号机故障
B.发车进路信号机故障
C.超长列车头部越过发车进路信号机
D.超长列车头部越过出站信号机
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第5题
出站信号机有两个及其以上的运行方向,而信号显示不能分别表示进路方向时,应在信号机上装设()。
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第6题
出站信号机有两个及以上的运行方向,而信号显示不能分别表示进路方向时,应在信号机上装设()表示器。
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第7题
出站、发车进路信号机均应设引导信号。()
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第8题
出站信号机开放后,禁止取消发车进路。()
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第9题
同一股道同时向两端方向办理发车作业时,必须在一端列车越过出站(进路)信号机后,方可开放另一端出站(进路)信号。()
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第10题
四显示自动闭塞区段,车站控制台监督器表示良好,超长列车头部越过发车进路信号机发车的行车凭证为()。
A.A. 出站信号机的黄色灯光
B.B. 出站信号机黄色灯光,发给司机绿色许可证
C.C. 绿色许可证
D.D. 红色许可证
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