更多“出站信号机设在发车进路起点,防护发车进路和区间,指示列车能否向区间发车;出站信号机可兼作调车信号机。()”相关的问题
第1题
半自动闭塞区,遇()或()发车时,列车越过发车进路信号机的行车凭证为半自动闭塞发车进路通知书。
A.出站信号机故障
B.发车进路信号机故障
C.超长列车头部越过发车进路信号机
D.超长列车头部越过出站信号机
点击查看答案
第2题
发车进路兼出站信号机,根据需要可装设()表示器,区分进路方向。
点击查看答案
第3题
出站(发车进路)信号机故障或发车进路上道岔失去表示、轨道电路非列车占用红光带,出站信号机未设引导信号或引导信号不能开放时,在CTCS£3级及信号机常态灭灯的CTCS£2级自动闭塞区段,信号机应点灯,在确认区间空闲和发车进路空闲,进路准备妥当后,列车调度员发布()的调度命令,司机凭调度命令进入区间。
A.升弓供电
B.对标停车
C.准许进入区间
D.吸污上水
点击查看答案
第4题
出站信号机设在每一发车线路警冲标内方(对向道岔为尖轨尖端外方)的适当地点。它是用来防护区间的安全,指示列车能否由车站进入区间。其高柱出站信号机显示距离不得少于50米。()
点击查看答案
第5题
《技规》发车进路兼出站信号机,根据需要可装设进路表示器,区分进路方向()
点击查看答案
第6题
列车冒进出站(发车进路)信号机,按半自动闭塞法行车时,冒进发车进路信号机时,发给司机半自动闭塞发车进路通知书按规定发车。()
点击查看答案
第7题
出站信号机开放后,禁止取消发车进路。()
点击查看答案
第8题
遇()信号机故障时,须在绿色许可证(半自动闭塞发车进路通知书)上依次注明各故障的信号机号码。
点击查看答案
第9题
同一股道同时向两端方向办理发车作业时,必须在一端列车越过出站(进路)信号机后,方可开放另一端出站(进路)信号。()
点击查看答案
第10题
出站、发车进路信号机均应设引导信号。()
点击查看答案