飞机机翼具有独特的剖面，其横断面（横向剖面）的形状称为（）

A.翼展

B.翼弦

C.翼型

D.•翼根

A.气动力可以用涡力定理来计算

B.虽然儒科夫斯基定理是用于翼型升力计算的，但可在剖面假设下用其计算机翼各剖面的升力，然后积分得到机翼升力

C.即便剖面假设不成立，机翼的升力仍然等于来流密度、来流速度以及升力线上附着涡积沿展向积分结果的乘积

D.涡力定理的计算结果可分为诱导阻力和升力两部分

A.迎角静稳定性

B.速度静稳定性

C.方向静稳定性

D.横向静稳定性

A.机翼的平面形状

B.机翼剖面形状

C.展弦比

D.飞机不同部件之间的相对位置

A.飞机重量大小

B.飞机尺寸大小

C.飞机结构强度、发动机推力、机翼临界迎角

D.机翼剖面形状

A.机翼的平面形状

B.机翼剖面形状

C.展弦比

D.飞机不同部件之间的相对位置

A.克服螺旋桨滑流和机翼涡流影响

B.提供俯仰安定性和操纵性

C.提供方向安定性和操纵性

D.提供横向安定性和操纵性

A.改变气流的流动状态，控制机翼上的附面层，延缓气流分离

B.改变机翼剖面形状，减小机翼弯度

C.减小机翼面积

D.减小附面层的气流速度和能量，延缓气流分离