下列选项车场联锁故障按电话闭塞法行车时，司机的处置要点不正确的是（）

A.中央ATS故障时

B.正线全线或局部信号联锁故障

C.联锁区全部计轴故障时

D.其他情况需采用电话闭塞法组织行车时

A.遇OCC中央工作站及车站工作站上均无法对一个或多个联锁区内运行车辆进行监控时。

B.中央工作站与厂段故障无法监控操作

C.遇折返站采用站前折返方式且折返进路上的道岔故障需人工扳动时。

D.车场与正线联锁失效或信号接口故障时。

A.车站、采用

B.区间、不采用

C.车站、不采用

D.区间、采用

A.全线信号联锁系统故障时，所有车站均为闭塞车站

B.单个或多个联锁区信号联锁系统故障时，故障车站、其他受影响车站均为闭塞车站

C.闭塞车站须依次向前方站、行调、后方站报出清点

D.按电话闭塞法行车时，一个站间区间可以进入两列以上列车

E.闭塞原则是指保证不同区间或闭塞区间内，同一时间只允许一个列车占用

A.一个或多个联锁区联锁设备故障时

B.中央及车站工作站上一个或多个联锁区均无法对线路运行车辆进行监控时

C.北客站与渭河车辆段、后卫寨与西咸车辆段，或纺织城与灞河停车场信 号设备故障联锁失效时，或正线与车辆段/ 停车场信号接口故障时

D.根据现场情况需要采用电话闭塞法组织行车时(单个设备故障原则上不采用电话闭塞法组织行车)